Page 68 - Vacationist Sep18
P. 68

special person
          พาร์ตเนอร์ธุรกิจการบิน เชื ่ อมสัมพันธ์ไทย-อิหร่าน

















































                  ฮามิด ดาเบสตานี                             ส่วนของตลาดในไทย ผมก็จะให้เป็นหน้าที่ของ GSA ดูแลและบริหารงาน”
                                                              ผู้บริหารสายการบินเสริมถึงแนวทางในการท�าการตลาดควบคู่กับทาง
                                                              GSA “จากการติดตาม และส�ารวจความนิยมการใช้บริการของสายการบิน
                                                              ผมยอมรับว่า คนไทยนิยมเดินทางไปท่องเที่ยวต่างประเทศแบบเป็นกรุ๊ปทัวร์
                   District Manager สายการบิน Mahan Air
                                                              มากกว่าการเดินทางท่องเที่ยวด้วยตัวเอง ท�าให้วันนี้ตลาดท่องเที่ยว
                                                              ไทย-อิหร่าน ยังมีจ�านวนนักท่องเที่ยวไม่มากนัก ผมจึงมีไอเดียท�าการตลาด
            ไอเดียแผนการตลาดของผู้บริหารมาดเข้มคนนี้ยังสอดรับกับนโยบาย  ที่แตกต่างออกไป ด้วยการจับกลุ่มนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางคนเดียว
          ของสายการบิน Mahan Air เช่นกัน ซึ่งคุณฮาเหม็ด ดาเบสตานี (Hamed   ด้วยการน�าเสนอราคาตั๋วเดี่ยว ที่สุดคุ้มที่สุดมาเป็นทางเลือกอีกทางหนึ่ง
          Dabestani) District Manager ผู้บริหารคนส�าคัญของสายการบิน   ให้กับนักท่องเที่ยวไทย ซึ่งก็ได้รับผลตอบรับอย่างดีในเวลานี้”
          Mahan Air ที่เข้ามานั่งแท่นผู้บริหารสายการบิน มาฮาน แอร์ ประจ�า  “นอกจากนี้ ผมเล็งเห็นอีกว่าความนิยมของคนอิหร่านที่มาเที่ยว
          ประเทศไทยได้ราว 1 ปีที่ผ่านมา และเป็นพาร์ตเนอร์บริษัท มาย เอวิเอชั่น   ประเทศไทยในแต่ละปี มีเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะในช่วงกลางเดือน
          จ�ากัด ได้เสริมถึงจุดประสงค์อันโดดเด่นของการมาเปิดสายการบินในไทย   มีนาคม - ต้นเดือนเมษายน ที่ถือเป็นช่วงวันขึ้นปีใหม่ของอิหร่าน ชาวอิหร่าน
          “ที่นี่เป็นศูนย์กลางการเชื่อมโยงเส้นทางการบิน ที่มุ่งตรงไปยังอีกหลาย  มักจะใช้ช่วงวันหยุดยาวนี้ เดินทางมาท่องเที่ยวตามสถานที่ท่องเที่ยว
          ประเทศทั่วโลก โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไทยเป็น  ในประเทศไทยอย่าง พัทยา และภูเก็ต เป็นจ�านวนมาก นั่นจึงเป็นจุดแรก
          มากกว่าแหล่งท่องเที่ยวส�าคัญของภูมิภาค แต่ยังเป็นแม่เหล็กดึงดูดผู้คน  ที่ท�าให้สายการบินของเราวางแผน จัดเที่ยวบินแบบ Short Period
          จากทั่วโลกให้มาเยือนที่นี่อยู่ไม่ขาดสาย นับตั้งแต่ ปี 2002 ที่ทาง   เป็นเวลา 1 เดือน บินตรงจากกรุงเตหะรานมายังจังหวัดภูเก็ต ขึ้นในช่วง
          สายการบินของเรามาเปิดด�าเนินธุรกิจในรูปแบบชาร์เตอร์ไฟลต์ จากอิหร่าน  เวลานั้น ซึ่งก็ได้รับผลตอบรับที่ดี ในเวลาเดียวกัน นอกเหนือจากภูเก็ต
          มายังประเทศไทย ท�าให้เรามองเห็นแนวโน้ม และโอกาสในธุรกิจการบิน  ที่นักท่องเที่ยวอิหร่านสนใจแล้ว อีกจังหวัดท่องเที่ยวอย่างเชียงใหม่ ก็
          ที่มีมากขึ้น ท�าให้หลังจากนั้นไม่กี่ปีถัดมา เราก็เปิดเที่ยวบินตามตาราง  ก�าลังกลายเป็นจุดหมายปลายทางใหม่ของนักท่องเที่ยวชาวอิหร่าน ซึ่ง
          เวลา (Schedule Flight) ที่นับจนถึงวันนี้ ก็ผ่านมา 15 ปีแล้ว”   ในส่วนนี้ท�าให้ทางสายการบินของเรา อาจจะมีการเพิ่มเที่ยวบินไปยัง
            “ในส่วนของผม จะรับผิดชอบดูแลในด้านตลาดของอิหร่าน คือพา   เชียงใหม่ อีกหนึ่งเส้นทางในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อตอบโจทย์นักท่องเที่ยว
          นักท่องเที่ยว หรือนักธุรกิจชาวอิหร่านเดินทางมายังประเทศไทย ขณะที่  ในประเทศอิหร่าน”



          68   |  Vacationist    |  September 2018
                                     www.VacationisMag.com
   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72   73